什么是截止閥？

截止閥（stop valve,GlobeValve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式（手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降，螺母設(shè)在閥體上）。
截止閥只適用于全開和全關(guān)，不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進入閥六時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。
截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時，流量已達到*大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定。
截止閥的分類
1.根據(jù)截止閥的通道方向，分為：
1）直通式截止閥
2）直流截止閥式截止閥：在直流截止閥式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。
4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現(xiàn)的。兩個彈性密封圈用一個套環(huán)隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關(guān)”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。
2.根據(jù)截止閥閥桿上螺紋的位置可分：
1）上螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優(yōu)點是閥桿不受介質(zhì)侵蝕，便于潤滑，此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。
2）下螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸，易受侵蝕，并無法潤滑。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。

截止閥具有以下優(yōu)點：
1、結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修比較方便。
2、工作行程小，啟閉時間短。
3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。

截止閥的缺點如下：
1、流體阻力大，開啟和關(guān)閉時所需力較大。
2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。
3、調(diào)節(jié)性能較差。

截止閥的種類按閥桿螺紋的位置分有外螺紋式、內(nèi)螺紋式。按介質(zhì)的流向分，有直通式、式和角式。截止閥按密封形式分，有填料密封截止閥和波紋管密封截止閥。
 
截止閥的結(jié)構(gòu)形式：截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、式和直角式。直通式是*常見的結(jié)構(gòu)，但其流體的阻力*大。式流體阻力較小，多用于含固體顆粒或粘度大的流體。直角式閥體多采用鍛造，適用于較小通經(jīng)、較高壓力的的截止閥。
 
截止閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項：
1、手輪、手柄操作的截止閥可安裝在管道的任何位置上。
2、手輪、手柄及偉動機構(gòu)，不允許作起吊用。
3、介質(zhì)的流向應(yīng)與閥體所示箭頭方向一致。

美國MAC電磁閥常用型號：
130B-111JJ
37A-CI0-HABA-2BK
113B-501JM   532A
37A-ECA-HAAA-1BA
37A-BCO-HDAA-1BA
92B-AAB-BN1-DP-DDDP-1DM
58D-16-111JA
35A-AAA-DDAJ-1KJ
411A-BOA-DM-DDAJ-1JM
411A-DOA-DM-DEDJ-1KJ
35A-B00-DDAA-1BA
130B-614BAAA
411A-DOA-DM-DDFJ-1JD
45A-BC1-DDFA-1BA
912B-PM-121CAAA
92A-BAA-000-DM-DJAP-1DG
47A-SDO-HDAA-1BA